DP14R-310C美国派克PARKER油泵操作使用及参数

DP14R-310C美国派克PARKER油泵系统冲洗为了获得所需的清洁度水平，必须对液压系统进行足够的冲洗时间。冲洗时间的决定性因素是液压油的污染程度，该污染程度只能通过颗粒计数器来确定。通过增压器将气动压力转换为空气油，产生最大 17.5MPa 的液压，并以大功率操作小型紧固支架。由于它采用防洪，油泵 启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。

混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程可以获得均匀可靠的力量。行程末端时，对需要大力的装置的冲压作业、夹紧作业、铆接作业等有在冲洗过程中，如果因长时间停止而使回路排空，建议在泵叶轮中添加一些润滑液，以防止下次启动时发生堵塞。如果叶轮堵塞，请手动松开，拆下泵后盖，轻轻转动塑料风扇。如果轴仍被堵塞，请拆下风扇并直接作用于轴。柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。

从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程一旦叶轮被释放，重新定位风扇和盖子。 初步检查 1) 检查液压回路的所有截止阀是否打开。 2) 如果液压回路是封闭式的，检查膨胀水箱是否有足够的容量。容量已安装。请参见第 3.3.3 节。由电动机、泵套、端面壳体、转子及转性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后

经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米 使用位于设备后部的适当连接件将冷水机连接到入口管和出口管。使用柔性接头以消除系统的刚性。2) 填充回路九头蛇经常监测过滤器堵塞指示器，必要时更换滤芯。 6.5 液压油和工作粘度范围 建议使用具有高粘度指数的 HLP 型矿物油。液压油必须与所选密封件兼容。必须考虑有效工作温度范围来选择流体类型，以使流体粘度保持在最佳水平

技术参数：

压力等级:PN1.0~100MPa

连接方式：对夹、法兰、支耳、焊接

使用温度：：-40～+180℃

阀体类型：蝶形阀芯，直通式

泄漏量：泄漏等级可达VI级

执行机构：手动、蜗轮蜗杆传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动